Souped UP JZ Thailand Record 2010

รุ่นที่ 1 JZ ge เกียร์ auto
รุ่นที่ 2 1JZ gte รุ่นโบเดิมเขาเดิม ท่อไอดีเดิม
รุ่นที่ 3 2 JZgte รุ่นโบเดิมเขาเดิม ท่อไอดีเดิม
รุ่นที่ 4 JZ Bracket 13 วินาที กำหนดเวลา RT
รุ่นที่ 5 JZ อนุบาลทางเรียบ Bracket 21 วินาที กำหนดเวลา RT
รุ่นที่ 6 JZ OPEN Street Radial แอร์เย็น
รุ่นที่ 7 JZ Pro Six เกียร์ธรรมดา
รุ่นที่ 8 JZ Pro Six เกียร์ออโต้
รุ่นที่ 9 JZ Pro Open Unlimited

ทุกรุ่นไม่มีการปล่อยคู่ กำหนด 3รัน เอาเวลา ET ที่ดีที่สุด

ทุกรุ่นใช้เวลา ET เป็นตัวกำหนดยกเว้น Bracket
บันทึกและเก็บสถิติโดย www.Racingsociety.net
บันทึกการแข่งแข่งโดยนิตยสาร OPT4

กติกาแข่งขัน รุ่นที่ 1 JZ ge na Street RADIAL แอร์เย็น
ตัวถังรถและแชสซี
- ต้องเป็นรถยนต์ที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด ขับเคลื่อน 2 ล้อ ใช้มิติเดิมของรถ
- อนุญาตให้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า,หลัง,บังโคลน เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้
- ประตูทุกบานต้องสามารถเปิดจากด้านนอก-ในได้
- มิติของรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
- แชสซีด้านหน้าและ Fire Wall ต้องเป็นของเดิม
- ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้ตามปกติและต้องมีความเย็นอุปกรณ์ภายในรถต้องมีครบตามมาตรฐานจากโรงงาน
- กรณีที่มี Roll Cage ภายในรถ อนุโลมให้ไม่ต้องมีเบาะหลัง
ช่วงล่าง
- ช่วงล่างหน้าและหลังต้องเป็นจุดยึดเดิมและแบบเดิม แต่อนุญาตให้Up Grade อุปกรณ์ได้
เครื่องยนต์
- กำหนดชุดเทอร์โบอุปกรณ์เดิมอยู่ครบ(เทอร์โบอัพเกรดห่อหมกได้) เฮดเทอร์โบเดิม ชุดท่อไอดีเดิมอยู่ครบ
- ไม่จำกัดการModify
- ไม่อนุญาตระบบ Nitrous Oxide ( ห้ามมีอุปกรณ์ใดๆติดรถ)
- ด้านหน้าสุดของเครื่องยนต์ต้องไม่ถอยไปเกินกว่ากึ่งกลางของดุมล้อหน้าและไม่ล้ำเข้าไปในผนัง
ห้องเครื่องเดิม
- ห้ามถอดสายพานแอร์ออก
เกียร์
- ห้ามการเปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบ Air Shifter
- คันเกียร์ต้องเป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น
- เกียร์ Automatic ต้องเป็นเกียร์เดิมเท่านั้น
- ระบบ Trip Tronic ต้องมาจากโรงงานควบคู่มากับรถตามรุ่นเท่านั้น
เชื้อเพลิง
- อนุญาตให้ใช้เฉพาะ น้ำมัน Gasoline ( ไม่จำกัดค่า Octane ) เท่านั้น
ยาง
- อนุญาตยาง Radial (เรเดียล) ทุกชนิด ยกเว้น Hoosier รุ่น Sport Radial และ Goodyear
รุ่น RS Sport
- คู่หลังยางSeries ไม่เกิน 275 mm .ทั้งนี้ต้องไม่ล้นออกมานอกบังโคลนหลังเกิน 2” ( สามารถใช้Over Fenderปกคลุมได้ )
- ปลายท่อต้องหันออกนอกแนวตัวถังทางด้านข้างและด้านหลัง ไอเสียห้ามพ่นลงพื้นอย่างเด็ดขาด
ความสูงของท่อไอเสียต้องไม่ต่ำกว่า 3” วัดความสูงจากพื้นถนน
น้ำหนักรถ

กติกาแข่งขัน รุ่นที่ 2 และ 3 JZ gte รุ่นโบเดิม แอร์เย็น
ตัวถังรถและแชสซี
- ต้องเป็นรถยนต์ที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด ขับเคลื่อน 2 ล้อ ใช้มิติเดิมของรถ
- อนุญาตให้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า,หลัง,บังโคลน เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้
- ประตูทุกบานต้องสามารถเปิดจากด้านนอก-ในได้
- มิติของรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
- แชสซีด้านหน้าและ Fire Wall ต้องเป็นของเดิม
- ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้ตามปกติและต้องมีความเย็นอุปกรณ์ภายในรถต้องมีครบตามมาตรฐานจากโรงงาน
- กรณีที่มี Roll Cage ภายในรถ อนุโลมให้ไม่ต้องมีเบาะหลัง
ช่วงล่าง
- ช่วงล่างหน้าและหลังต้องเป็นจุดยึดเดิมและแบบเดิม แต่อนุญาตให้Up Grade อุปกรณ์ได้
เครื่องยนต์
- ไม่จำกัดการModify
- ไม่จำกัดระบบอัดอากาศ
- ไม่อนุญาตระบบ Nitrous Oxide ( ห้ามมีอุปกรณ์ใดๆติดรถ)
- ด้านหน้าสุดของเครื่องยนต์ต้องไม่ถอยไปเกินกว่ากึ่งกลางของดุมล้อหน้าและไม่ล้ำเข้าไปในผนัง
ห้องเครื่องเดิม
- ห้ามถอดสายพานแอร์ออก
เกียร์
- ห้ามการเปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบ Air Shifter
- คันเกียร์ต้องเป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น
- เกียร์ Automatic ต้องเป็นเกียร์เดิมเท่านั้น
- ระบบ Trip Tronic ต้องมาจากโรงงานควบคู่มากับรถตามรุ่นเท่านั้น
เชื้อเพลิง
- อนุญาตให้ใช้เฉพาะ น้ำมัน Gasoline ( ไม่จำกัดค่า Octane ) เท่านั้น
ยาง
- อนุญาตยาง Radial (เรเดียล) ทุกชนิด ยกเว้น Hoosier รุ่น Sport Radial และ Goodyear
รุ่น RS Sport
- คู่หลังยางSeries ไม่เกิน 275 mm .ทั้งนี้ต้องไม่ล้นออกมานอกบังโคลนหลังเกิน 2” ( สามารถใช้Over Fenderปกคลุมได้ )
- ปลายท่อต้องหันออกนอกแนวตัวถังทางด้านข้างและด้านหลัง ไอเสียห้ามพ่นลงพื้นอย่างเด็ดขาด
ความสูงของท่อไอเสียต้องไม่ต่ำกว่า 3” วัดความสูงจากพื้นถนน
น้ำหนักรถ

กติกาแข่งขัน รุ่นที่ 6 JZ OPEN Street RADIAL แอร์เย็น
ตัวถังรถและแชสซี
- ต้องเป็นรถยนต์ที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด ขับเคลื่อน 2 ล้อ ใช้มิติเดิมของรถ
- อนุญาตให้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า,หลัง,บังโคลน เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้
- ประตูทุกบานต้องสามารถเปิดจากด้านนอก-ในได้
- มิติของรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
- แชสซีด้านหน้าและ Fire Wall ต้องเป็นของเดิม
- ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้ตามปกติและต้องมีความเย็นอุปกรณ์ภายในรถต้องมีครบตามมาตรฐานจากโรงงาน
- กรณีที่มี Roll Cage ภายในรถ อนุโลมให้ไม่ต้องมีเบาะหลัง
ช่วงล่าง
- ช่วงล่างหน้าและหลังต้องเป็นจุดยึดเดิมและแบบเดิม แต่อนุญาตให้Up Grade อุปกรณ์ได้
เครื่องยนต์
- ไม่จำกัดการModify
- ไม่จำกัดระบบอัดอากาศ
- ไม่อนุญาตระบบ Nitrous Oxide ( ห้ามมีอุปกรณ์ใดๆติดรถ)
- ด้านหน้าสุดของเครื่องยนต์ต้องไม่ถอยไปเกินกว่ากึ่งกลางของดุมล้อหน้าและไม่ล้ำเข้าไปในผนัง
ห้องเครื่องเดิม
- ห้ามถอดสายพานแอร์ออก
เกียร์
- ห้ามการเปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบ Air Shifter
- คันเกียร์ต้องเป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น
- เกียร์ Automatic ต้องเป็นเกียร์เดิมเท่านั้น
- ระบบ Trip Tronic ต้องมาจากโรงงานควบคู่มากับรถตามรุ่นเท่านั้น
เชื้อเพลิง
- อนุญาตให้ใช้เฉพาะ น้ำมัน Gasoline ( ไม่จำกัดค่า Octane ) เท่านั้น
ยาง
- อนุญาตยาง Radial (เรเดียล) ทุกชนิด ยกเว้น Hoosier รุ่น Sport Radial และ Goodyear
รุ่น RS Sport
- คู่หลังยางSeries ไม่เกิน 275 mm .ทั้งนี้ต้องไม่ล้นออกมานอกบังโคลนหลังเกิน 2” ( สามารถใช้Over Fenderปกคลุมได้ )
- ปลายท่อต้องหันออกนอกแนวตัวถังทางด้านข้างและด้านหลัง ไอเสียห้ามพ่นลงพื้นอย่างเด็ดขาด
ความสูงของท่อไอเสียต้องไม่ต่ำกว่า 3” วัดความสูงจากพื้นถนน
น้ำหนักรถ

กติกาแข่งขัน รุ่นที่ 7 JZ Pro Six เกียร์ธรรมดา
ตัวถังรถและแชสซี
- ต้องเป็นรถยนต์ที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด ขับเคลื่อน 2 ล้อ ใช้มิติเดิมของรถ
- อนุญาตให้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า,หลัง,บังโคลน เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้
- ประตูทุกบานต้องสามารถเปิดจากด้านนอก-ในได้
- มิติของรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
- แชสซีด้านหน้าและ Fire Wall ต้องเป็นของเดิม
- ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้ตามปกติและต้องมีความเย็นอุปกรณ์ภายในรถต้องมีครบตามมาตรฐานจากโรงงาน
- กรณีที่มี Roll Cage ภายในรถ อนุโลมให้ไม่ต้องมีเบาะหลัง
ช่วงล่าง
- ช่วงล่างหน้าและหลังต้องเป็นจุดยึดเดิมและแบบเดิม แต่อนุญาตให้Up Grade อุปกรณ์ได้
เครื่องยนต์
- ไม่จำกัดการModify
- ไม่จำกัดระบบอัดอากาศ
- ด้านหน้าสุดของเครื่องยนต์ต้องไม่ถอยไปเกินกว่ากึ่งกลางของดุมล้อหน้าและไม่ล้ำเข้าไปในผนัง
ห้องเครื่องเดิม
- ห้ามถอดสายพานแอร์ออก
เกียร์
- ห้ามการเปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบ Air Shifter
- คันเกียร์ต้องเป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น
- เกียร์ Automatic ต้องเป็นเกียร์เดิมเท่านั้น
- ระบบ Trip Tronic ต้องมาจากโรงงานควบคู่มากับรถตามรุ่นเท่านั้น
เชื้อเพลิง
- อนุญาตให้ใช้เฉพาะ น้ำมัน Gasoline ( ไม่จำกัดค่า Octane ) เท่านั้น
ยาง
- ล้อและยางไม่จำกัดขนาด,ชนิดของยาง
- ปลายท่อต้องหันออกนอกแนวตัวถังทางด้านข้างและด้านหลัง ไอเสียห้ามพ่นลงพื้นอย่างเด็ดขาด
ความสูงของท่อไอเสียต้องไม่ต่ำกว่า 3” วัดความสูงจากพื้นถนน
น้ำหนักรถ

กติกาแข่งขัน รุ่นที่ 8 JZ Pro Six Air Shifter

ตัวถังรถและแชสซี
- ต้องเป็นรถยนต์ที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด ขับเคลื่อน 2 ล้อ ใช้มิติเดิมของรถ
- อนุญาตให้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า,หลัง,บังโคลน เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้
- ประตูทุกบานต้องสามารถเปิดจากด้านนอก-ในได้
- มิติของรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
- แชสซีด้านหน้าและ Fire Wall ต้องเป็นของเดิม
- ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้ตามปกติและต้องมีความเย็นอุปกรณ์ภายในรถต้องมีครบตามมาตรฐานจากโรงงาน
- กรณีที่มี Roll Cage ภายในรถ อนุโลมให้ไม่ต้องมีเบาะหลัง
ช่วงล่าง
- ช่วงล่างหน้าและหลังต้องเป็นจุดยึดเดิมและแบบเดิม แต่อนุญาตให้Up Grade อุปกรณ์ได้
เครื่องยนต์
- ไม่จำกัดการModify
- ไม่จำกัดระบบอัดอากาศ
- ด้านหน้าสุดของเครื่องยนต์ต้องไม่ถอยไปเกินกว่ากึ่งกลางของดุมล้อหน้าและไม่ล้ำเข้าไปในผนัง
ห้องเครื่องเดิม
- ห้ามถอดสายพานแอร์ออก
เกียร์
- เกียร์ด้วยระบบ Air Shifter
- คันเกียร์ต้องเป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น
- เกียร์ Automatic ต้องเป็นเกียร์เดิมเท่านั้น
- ระบบ Trip Tronic ต้องมาจากโรงงานควบคู่มากับรถตามรุ่นเท่านั้น
เชื้อเพลิง
- อนุญาตให้ใช้เฉพาะ น้ำมัน Gasoline ( ไม่จำกัดค่า Octane ) เท่านั้น
ยาง
- ล้อและยางไม่จำกัดขนาด,ชนิดของยาง
- ปลายท่อต้องหันออกนอกแนวตัวถังทางด้านข้างและด้านหลัง ไอเสียห้ามพ่นลงพื้นอย่างเด็ดขาด
ความสูงของท่อไอเสียต้องไม่ต่ำกว่า 3” วัดความสูงจากพื้นถนน
น้ำหนักรถ

กติการุ่นที่9 JZ Pro Open Unlimited เป็นรถยนต์ 4 ล้อทั่วไป
- สามารถใช้โครงสร้างแบบTube Frame ได้ทั้งคัน ห้ามทำจากอลูมิเนียมทุกชนิด อนุญาตให้ใช้ท่อเหล็กเหนียวขนาดตั้งแต่ 1.5”ขึ้นไป ความหนาไม่น้อยกว่า 2 mm.
- ตัวถังของรถสามารถใช้ ไฟเบอร์กลาสหรือพลาสติกได้
- โครงสร้างของรถและตัวถัง ( Frame & Body ) ต้องอยู่ในสภาพมั่นคงแข็งแรง และต้องสามารถบอกได้ว่าเป็นรถยี่ห้อใด รุ่นอะไร
- ต้องมีระบบเบรคที่สามารถที่จะใช้งานได้ทั้งหมดทุกๆล้อรวมถึงระบบการใช้ร่มเบรค( Parachute)
- โคมไฟหน้า,ไฟท้าย,ไฟเบรค,รวมถึงไฟสัญญานฉุกเฉินต้องอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน
- ถังเชื้อเพลิงห้ามติดตั้งภายในห้องโดยสาร และท่อเชื้อเพลิงที่ผ่านห้องโดยสารต้องเป็นท่อโลหะหรือท่อยางแบบมีสายถักเป็นโลหะหุ้มอยู่รอบนอกเท่านั้น และถังเชื้อเพลิงที่ติดตั้งด้านหน้าสุดของรถจะต้องเป็นถังแบบ Safety Tank ที่ทำจากพลาสติกเหนียวเท่านั้น และจะต้องมีโครงเหล็กขนาดเส้นผ่า ศูนย์ กลางไม่ต่ำกว่า 1” ป้องกันอยู่อย่างมั่นคงและแข็งแรง ส่วนถังเชื้อเพลิงที่ทำจากโลหะทุกชนิด ต้องติดตั้งอยู่ด้านท้ายของรถเท่านั้น และจะต้องเป็นฝาถังแบบ Pressure Cap ( Aircraft Style flush mount cap assembly ) เท่านั้น
- แบตเตอรี่ห้ามติดตั้งในห้องโดยสารและการติดตั้งแบตเตอรี่ต้องมีจุดยึดอย่างมั่นคงและถาวรพร้อมทั้งมีฉนวนหุ้มขั้วแบตเตอรี่ทั้งสองขั้ว ( สำหรับรถที่มีห้องโดยสารต่อเนื่องถึงห้องเก็บสัมภาระทางด้านหลัง จะต้องมีกล่องครอบอย่างมิดชิด )
- เบาะนั่งผู้ขับต้องเป็นแบบ Bracket Seat
- Safety Belt อย่างน้อย 5 จุดยึด ( เริ่มบังคับใช้ในเดือน พฤษภาคม 2552 เป็นต้นไป )
- ประตูบานหน้าทั้งสองด้านต้องเปิดได้จากภายนอก-ใน
- เครื่องยนต์ไม่จำกัดแบบและระบบอัดอากาศ
- ล้อและยางไม่จำกัดขนาด,ชนิดของยาง
- ไม่จำกัดระบบขับเคลื่อนรวมถึงระบบการเปลี่ยนเกียร์

- ปลายท่อต้องหันออกนอกแนวตัวถังทางด้านข้างและด้านหลัง ไอเสียห้ามพ่นลงพื้นอย่างเด็ดขาด
ความสูงของท่อไอเสียต้องไม่ต่ำกว่า 3” วัดความสูงจากพื้นถนน
- ต้องผ่านการตรวจสภาพจากกรรมการ
- อนุญาตให้ใช้เฉพาะ น้ำมัน Gasoline ( ไม่จำกัดค่า Octane ) และ แอลกอฮอล์ เท่านั้น